Resumen

Para mejorar la eficiencia de las transmisiones engranadas, se requieren modelos de predicción. La literatura proporciona solo modelos simplificados que a menudo no tienen en cuenta la influencia de muchos parámetros en las pérdidas de potencia. Recientemente se han presentado algunos trabajos basados en simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD, por sus siglas en inglés). La desventaja de esta técnica es la demanda de tiempo necesaria para la computación. En este trabajo se aplicó ampliamente un método de cálculo numérico menos exigente en tiempo, basado en algunas técnicas específicas de manejo de mallas. Con este enfoque, se simularon los fenómenos de arrastre y se compararon con datos experimentales en términos de pérdida de potencia. La comparación muestra la capacidad del enfoque numérico para capturar los fenómenos que pueden ser observados experimentalmente. Las potentes capacidades de este enfoque en términos tanto de precisión de predicción como de eficiencia en el esfuerzo

• Materias:Pastillas de freno Fricción del hielo Comportamiento tribológico Reducción de fricción Comportamiento de desgaste
• Subjects:Brake pads Ice friction Tribological behavior Friction reduction Wear behavior
• Palabras claves:Eficiencia; Modelos de predicción; Pérdidas de potencia; Simulaciones de CFD; Fenómenos de rozamiento del viento; Enfoque numérico
• Keywords:Efficiency; Prediction models; Power losses; CFD simulations; Windage phenomena; Numerical approach