Resumen

La existencia de cuevas kársticas representa una gran amenaza para la construcción segura de túneles en un área kárstica. Este artículo presenta un método sintético para evaluar el riesgo de colapso antes de la construcción de un túnel de metro con el túnel de intervalo de Yang-Jian como estudio de caso. La Tomografía Computarizada (TC) sísmica entre orificios integrada con la Perforación Geológica (Geo-D) se aplicó por primera vez para delinear con precisión la ubicación del kárst y su escala. Luego, se registraron 483 grupos de imágenes de TC de ondas sísmicas, y se encontraron 524 anomalías de cuevas kársticas. La altura de las cuevas kársticas en el área de estudio es de 120m y se concentra principalmente a aproximadamente 5m. La distancia vertical entre la cueva kárstica y el túnel es principalmente de hasta 15m. Según los resultados de detección, se construyeron una serie de modelos numéricos y se calcularon utilizando FLAC3D para investigar el efect

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Cuevas kársticas; Construcción de túneles; Riesgo de colapso; Tomografía Computarizada sísmica; Modelos numéricos; Grado de perturbación.
• Keywords:Karst caves; Tunnel construction; Collapse risk; Seismic Computed Tomography; Numerical models; Disturbance degree.