Resumen

Utilizando tecnologías de PM, se desarrollaron nuevos materiales antifricción basados en polvo de hierro con diferentes elementos de adición para obtener rodamientos autolubricados con características tribológicas mejoradas. Las mezclas de polvo elemental se mezclaron durante 2 horas en un dispositivo de homogeneización 3D, se compactaron a una presión de 500MPa, y luego se sinterizaron en atmósfera de hidrógeno seco a diferentes temperaturas durante diferentes tiempos de mantenimiento. El efecto de los parámetros tecnológicos en las propiedades físicas (densidad y cambios dimensionales) se presentó en este estudio. Se evaluaron las propiedades mecánicas y tribológicas (resistencia a la tracción, dureza, energía de impacto, coeficiente de fricción y tasa de desgaste) relacionadas con los elementos de adición. El comportamiento tribológico de las aleaciones a base de hierro seleccionadas se analizó mediante pruebas de pin on disc sin lubricación. Además, se investigaron las cicatrices de desgaste en la superficie

• Materias:Rodamiento aerodinámico Desgaste en materiales avanzados Materiales antifricción Capas de transferencia Muela abrasiva
• Subjects:Aerodynamic bearing Wear in advanced materials Antifriction materials Transfer layers Grinding wheel
• Palabras claves:Tecnologías; Materiales antifricción; Polvo de hierro; Características tribológicas; Sinterizado; Tasa de desgaste
• Keywords:Technologies; Antifriction materials; Iron powder; Tribological features; Sintered; Wear rate