La monitorización del asentamiento y la deformación de los túneles de metro presentaba dificultades en la medición a larga distancia y en tiempo real. En este estudio se propone un sensor híbrido óptico-eléctrico basado en la tecnología de medición láser por infrarrojos y la tecnología de detección por cable. Se presentan y discuten el principio de funcionamiento, la capa de hardware, los detalles de diseño, la calibración en laboratorio y la validación sobre el terreno. El sensor híbrido óptico-eléctrico implementó el módulo de análisis inteligente en tiempo real para todo el sistema, que podía analizar los errores de medición y mejorar la precisión. Se realizaron pruebas de calibración en laboratorio y los resultados mostraron que los sensores híbridos tenían una resolución de medición de 1 mm con un alcance de medición máximo de 100 m. A partir de los sensores híbridos se establece un sistema de monitorización inteligente remota en tiempo real. El sistema contiene un módulo informático de borde, un módulo de comunicación en tiempo real y una señal luminosa de advertencia con tres colores. Se examinó la estabilidad de la adquisición y transmisión de datos del sistema de monitorización de control inteligente en condiciones de larga duración. Los resultados de las pruebas mostraron que el sistema era bastante estable para la medición a largo plazo. Todo el sistema se verificó en un túnel de metro en construcción de la línea 8 del metro de Wuhan, China. De acuerdo con los resultados de la monitorización sobre el terreno, se evaluaron las deformaciones y el estado de seguridad sanitaria del túnel. Los resultados de este estudio podrían proporcionar una guía útil para la monitorización de la deformación del túnel y tiene un gran valor práctico en ingeniería civil.
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