Resumen

Este estudio desarrolla la técnica de generación de bibliotecas de maniobras en tiempo real para la realización de maniobras agresivas de aeronaves de ala fija. En primer lugar, se definen las bibliotecas de maniobras generales y, a continuación, se utilizan polinomios de 7º orden para crear las bibliotecas de maniobras. El sistema de retención de comandos de actitud (ACAH), el sistema de retención de comandos de velocidad (RCRH) y el sistema de retención de comandos de velocidad (SCSH), que utilizan la técnica de control proporcional-integral-derivativo (PID), están diseñados para minimizar la complejidad del sistema de control de vuelo (FCS) y para reducir el peso y el volumen de la carga útil. Además, el FCS se utiliza para implementar maniobras tácticas. Finalmente, se implementan simulaciones de vuelo para las maniobras de bucle longitudinal y de giro Immelmann para comprobar la utilidad de la técnica de generación de bibliotecas de maniobras propuesta. Este estudio puede influir en el desarrollo de técnicas de vuelo para las maniobras tácticas de las aeronaves y en la modificación de los manuales operativos de las fuerzas aéreas.

• Materias:Motores (Mecánica) Vehículo espacial Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Engines Space vehicles Aeronautical Engineering
• Palabras claves:técnicas de generación de librerías, maniobra táctica, sistema de control de vuelo, sistema, desarrollo del vuelo, modificación del aire, generación de librerías de maniobras, retención de velocidad de mando, retención de velocidad de mando, retención de actitud de mando
• Keywords:library generation techniques, tactical maneuver, flight control system, system, development of flight, modification of air, maneuver library generation, command rate hold, command speed hold, command attitude hold