El presente artículo, busca evidenciar situaciones específicas mediante las cuales se ejercen dinámicas de poder urbano, en el contexto del desarrollo como discurso generador de modelos homogéneos de ciudad. Estos modelos se imponen en los contextos locales, para generar progreso, sin embargo su ejecución se vincula con conflictos urbanos relacionados con la segregación y la exclusión social. Este aspecto señala la incongruencia entre el discurso global del desarrollo, con las condiciones locales de las comunidades que enfrentan directamente los resultados de su aplicación. Los argumentos expuestos a continuación, son el resultado de diferentes investigaciones llevadas a cabo en el Grupo de investigación en Pensamiento Ambiental de la Universidad Nacional de Colombia en el marco de la crisis ambiental, el desarrollo y el medio ambiente urbano. En el periodo 2011-2012, se abordó el tema de las configuraciones estético-ambientales de la ciudad de Manizales, en términos de la planificación espacial y el habitar urbano. Esta investigación es el soporte más concreto de las referencias contextuales expresadas en el artículo, las cuales se fundamentan en un fuerte trabajo de campo abordado con diferentes sectores sociales de la ciudad.
1. Introducción
“Si al tocar tierra en Trude no hubiese leído el nombre de la ciudad escrito en grandes letras, hubiera creído llegar al mismo aeropuerto del que partiera. Los suburbios que tuve que atravesar no eran distintos a aquellos otros, con las mismas casas amarillentas y verdosas. Siguiendo las mismas flechas, contorneaban los mismos canteros de las mismas plazas. Las calles del centro exponían mercancías en embalajes que no cambiaban en nada. Era la primera vez que iba a Trude, pero conocía ya el hotel donde acerté alojarme; ya había oído y dicho mis diálogos con compradores y vendedores de chatarra; otras jornadas iguales a aquellas habían terminado mirando a través de los vasos los mismos ombligos ondulantes” (Calvino, 1972, p.55).
La metáfora usada por Calvino (1972) en el anterior fragmento de sus Ciudades Invisibles, permite pensar en ciudades homogéneas, que lejos de ser un referente regional, evidencian más bien, el paradigma urbano generalizado sin distinción alguna o reparo por las particularidades del territorio. En la medida en que las estructuras urbanas se diseñan desde una perspectiva moderna instrumental, su principal objetivo es la funcionalidad. De allí que los espacios de arribo sean siempre iguales y solo difieran en su tamaño, pero no modifiquen sustancialmente su connotación simbólica con el lugar. Bajo esta misma lógica se establecen los grandes proyectos de urbanización, donde el hábitat como referente de los hábitos y formas de morar, terminan convertidos en los mismos estilos de vida, impuestos por construcciones estandarizadas. Así mismo, la distribución espacial de estas construcciones obedece a las mismas lógicas de circulación, centralidad y en aras de lo anterior (no en todos los casos) marginalidad espacial de las poblaciones excluidas. Se permite de este modo, que en las plazas y en la centralidad se reuna el poder político y económico encargado precisamente de movilizar las dinámicas internas del diseño y planificación espacial. El poder económico es directamente proporcional al poder político, en la medida en que, bajo las lógicas modernas del progreso, es este el que permite que la ciudad sea o se aproxime a ideales primermundistas cuyos paradigmas imponen el modelo tanto desde lo técnico, lo político, lo económico y lo simbólico.
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