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En este estudio se seleccionó la pirólisis como alternativa de descomposición térmica de residuos de caucho vulcanizado provenientes de neumáticos de automóvil. Se colocó el caucho en un reactor por lotes calentado indirectamente a tres temperaturas distintas. Se obtuvieron tres fracciones (gas, líquida y sólida) durante el proceso. Se analizó el efecto de una corriente de hidrógeno sobre las propiedades de la fracción líquida.
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