Resumen

La recomendación de rutas populares y el monitoreo del tráfico en las redes viales se han vuelto importantes en los servicios basados en la ubicación. Los esquemas para descubrir las rutas congestionadas se propusieron considerando el número de vehículos en un segmento de carretera. Sin embargo, los esquemas existentes no consideran las características de cada segmento de carretera, como el ancho, la longitud y la dirección en una red vial. Además, los esquemas existentes no tienen en cuenta la velocidad promedio de movimiento de los vehículos. Por lo tanto, pueden detectar rutas con densidad incorrecta. Para superar estos problemas, proponemos un nuevo esquema de descubrimiento de rutas congestionadas mediante el análisis de las trayectorias de los vehículos en una red vial. El esquema propuesto divide cada carretera en segmentos con diferente ancho y longitud en una red vial. Luego, se detecta el segmento de carretera congestionado a través del grado de saturación del segmento de carretera y la velocidad promedio de movimiento de los vehículos en

• Materias:Recuperación de imágenes Textura direccional Software 3D Compresión de datos Detección de prominencia
• Subjects:Image retrieval Directional texturing 3D software Data compression Prominence detection
• Palabras claves:Recomendación de ruta; Monitoreo de tráfico; Redes viales; Rutas congestionadas; Trayectorias de vehículos; Esquema de agrupamiento
• Keywords:Route recommendation; Traffic monitoring; Road networks; Congested routes; Vehicle trajectories; Clustering scheme