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El fenómeno de desintegración zonal con distribución alternativa de zonas de fractura y zonas no fracturadas es una falla característica en masas rocosas profundas, especialmente para túneles profundos excavados por el método de perforación y voladura. Para investigar el mecanismo de desintegración zonal bajo alta geoesfuerzo axial acoplado y carga de voladura, se obtiene la distribución del campo de esfuerzos elásticos para un túnel circular en masas rocosas isotrópicas profundas. Además, se modifica el criterio de Hoek-Brown considerando el efecto del daño inducido por la voladura. Tanto la carga de voladura radial como el efecto del daño inducido por la voladura se asumen que disminuyen en una función exponencial negativa. Tomando como antecedente de ingeniería el túnel profundo de la mina de carbón Dingji en China, el número y ancho de las zonas de fractura se determinan mediante el campo de esfuerzos elásticos deducido y el criterio
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