Resumen

Las conexiones atornilladas son ampliamente utilizadas en múltiples campos de la ingeniería, incluyendo la aeroespacial y la ingeniería mecánica debido a sus numerosas ventajas como la capacidad de soportar cargas relativamente pesadas, costos bajos, fácil instalación e implementación. La holgura de los tornillos puede llevar a desastres costosos en industrias y en algunos casos a lesiones. Se propone un nuevo método para la detección de holgura de tornillos basado en la función de autocorrelación promedio. Este método no suele extraer directamente la característica de daño por holgura de la señal de respuesta original para detectar la holgura del tornillo, sino que utiliza el valor promedio de la función de autocorrelación en el desfase de tiempo =0 de la señal de desplazamiento de píxeles de vibración para establecer el índice de daño por holgura. En cuanto a la disposición estructural de este documento, primero se presenta el trasfondo teórico del método propuesto. Luego, se dise

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Conexiones empernadas; Campos de ingeniería; Holgura del perno; Función de autocorrelación; Método de detección; Sistema experimental
• Keywords:Bolted connections; Engineering fields; Bolt looseness; Autocorrelation function; Detection method; Experimental system