La detección oportuna, automática y precisa de objetivos en la superficie del agua ha recibido una gran atención en los sistemas de transporte marítimo con visión inteligente. Los resultados fiables de la detección también son beneficiosos para el control de la calidad del agua en aplicaciones prácticas. Sin embargo, a menudo la calidad de la imagen visual se degrada inevitablemente debido a las malas condiciones meteorológicas, lo que puede dar lugar a resultados insatisfactorios en la detección de objetivos. Las imágenes degradadas podrían restaurarse utilizando los métodos más avanzados de mejora de la visibilidad. Sin embargo, sigue siendo difícil generar resultados de detección de alta calidad debido a la inevitable pérdida de detalles en las imágenes restauradas. Para paliar estas limitaciones, primero investigamos la influencia de los métodos de mejora de la visibilidad en los resultados de detección y, a continuación, proponemos un marco de detección de objetivos en la superficie del agua basado en redes neuronales. Además, se presenta una estrategia de aumento de datos, que simula sintéticamente las imágenes degradadas en diferentes condiciones meteorológicas, para fomentar la capacidad de generalización y representación de características de nuestra red. El rendimiento de detección propuesto es capaz de detectar con precisión los objetivos de la superficie del agua en diferentes condiciones adversas de imagen, por ejemplo, niebla, poca luz y lluvia. Los resultados experimentales en escenarios sintéticos y realistas han ilustrado la efectividad del marco propuesto en términos de precisión y eficacia de la detección.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Artículo:
Propuesta de solución para los problemas de programación de conductores de autobús y cobradores mediante el algoritmo de correspondencia de pesos máximos
Artículo:
Sistema de advertencia de colisión basado en información seccional que utiliza información agregada de vehículos conectados a unidades en carretera para un sistema de transporte inteligente cooperativo
Artículo:
Logística en almacenamiento y transporte de mango en Colombia: Un modelo en dinámica de sistemas
Artículo:
Medición de la topología de red de las redes metropolitanas basada en la redundancia de rutas
Artículo:
El enfoque de las cuotas de emisión de carbono del transporte por carretera: Una perspectiva de la intensidad de las emisiones de carbono
Artículo:
Creación de empresas y estrategia : reflexiones desde el enfoque de recursos
Libro:
Ergonomía en los sistemas de trabajo
Artículo:
La gestión de las relaciones con los clientes como característica de la alta rentabilidad empresarial
Artículo:
Los web services como herramienta generadora de valor en las organizaciones