Resumen

El radar de penetración en el suelo (GPR) es un método no destructivo que permite mejorar nuestro conocimiento de las estructuras de ingeniería civil. En particular, este método puede ser una herramienta no destructiva eficaz para el diagnóstico de diques y completar los métodos geotécnicos clásicos. En este trabajo, presentamos las observaciones con GPR obtenidas en un dique de tierra (cresta y revestimiento pavimentado inclinado) en mal estado y situado en el canal lateral del río Loira (Saint Firmin, 80 km al sureste de Orleans). Estas mediciones se combinan con perforaciones, inspecciones visuales y registros de permeabilidad realizados con un sistema de perforación actualizado, el Perméafor. Esta prospección conduce (i) a la detección de zonas descomprimidas asociadas a zonas de fugas visibles al pie del talud aguas abajo y (ii) a la localización de huecos potenciales bajo el revestimiento pavimentado. Este enfoque multidisciplinar aplicado a la metodología de inspección de diques demuestra su eficacia para la evaluación de terraplenes de tierra.

• Materias:Hidrogeología Geología Sismología Gravimetría Geofísica
• Subjects:Hydrogeology Geology Seismology Gravimetry Geophysics
• Palabras claves:revestimiento pavimentado, estructuras de ingeniería civil, métodos geotécnicos clásicos, metodología de inspección de diques, km sureste, herramienta eficiente no destructiva, observaciones GPR, río Loira, Saint Firmin, mal estado
• Keywords:paved revetment, civil engineering structures, classical geotechnical methods, dike inspection methodology, km South East, nondestructive efficient tool, GPR observations, Loire river, Saint Firmin, bad condition