Resumen

El objetivo de este artículo es aplicar en estructuras de ingeniería civil de la vida real enfoques basados tanto en el dominio del tiempo como en el dominio de la frecuencia y evaluar su capacidad para la detección de daños. La metodología se basa en el Análisis de Componentes Principales de la matriz de Hankel construida a partir de mediciones solo de salida y de las Funciones de Respuesta en Frecuencia. La detección de daños se realiza utilizando el concepto de ángulos de subespacio entre un estado actual (posiblemente dañado) y un estado de referencia (no dañado). La primera estructura es el Puente Champangshiehl ubicado en Luxemburgo. Se crearon intencionalmente varios niveles de daño cortando un número creciente de tendones pretensados y se adquirieron datos de vibración por la Universidad de Luxemburgo para cada estado dañado. El segundo ejemplo consiste en paneles de concreto armado y pretensado. Se introdujeron daños sucesivos en los paneles cargando pesos pesados y cortando

• Materias:Interacción dinámica Efectos de amortiguamiento Velocidades críticas Control de vibraciones Amortiguador
• Subjects:Dynamic interaction Damping effects Critical velocities Vibration control Damper
• Palabras claves:Papel; Dominio del tiempo; Dominio de la frecuencia; Estructuras de ingeniería civil; Detección de daños; Análisis de Componentes Principales; Matriz de Hankel; Funciones de Respuesta en Frecuencia; ángulos de subespacio; Puente Champangshiehl; Luxemburgo; Tendones pretensados; Datos de vibración; Paneles de concreto armado; Paneles de concreto pretensado; Pesos pesados; Alambres de acero.
• Keywords:Paper; Time-domain; Frequency-domain; Civil engineering structures; Damage detection; Principal Component Analysis; Hankel matrix; Frequency Response Functions; Subspace angles; Champangshiehl Bridge; Luxembourg; Prestressed tendons; Vibration data; Reinforced concrete panels; Prestressed concrete panels; Heavy weights; Steel wires.