Este trabajo presenta la detección de daños basada en vibraciones (VBDD) para probar un tablero de puente compuesto de acero y concreto en un laboratorio utilizando métodos basados en modelos y no basados en modelos. Los daños que aparecen en un tablero de puente compuesto pueden ocurrir tanto en condiciones de servicio como en condiciones de carga. Para verificar la eficiencia de los métodos de prueba dinámica para evaluar diferentes escenarios de daño, se diseñaron dos casos de defecto en condiciones de servicio al retirar los pernos de conexión a lo largo de la mitad de una viga de acero y reemplazar las condiciones de contorno, mientras que se introdujeron tres casos de daño en condiciones de carga al aumentar la carga aplicada. En cada caso se realizó una prueba estática y una prueba de impacto de referencia múltiple (MRIT) para obtener los datos de deflexión y modales correspondientes. Para el método no basado en modelos, se utilizaron la flexibilidad modal y el desplazamiento de flexibilidad modal (MFD) para detectar la ubicación y extensión
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