Los daños pueden ser identificados utilizando métodos basados en la matriz de flexibilidad generalizada, mediante el uso de la primera frecuencia natural y la forma modal correspondiente. Sin embargo, el primer modo no siempre es apropiado para ser utilizado en la detección de daños. La interfaz de contacto del rotor atornillado a la varilla puede separarse parcialmente bajo momento flector, lo que disminuye la rigidez flexural del rotor. El momento flector en la interfaz varía a medida que cambia la velocidad de rotación, de modo que los parámetros modales primero y segundo obtenidos corresponden a diferentes escenarios de daño. En este artículo, se propone un método de detección de daños estructurales que requiere un solo modo no primero. En primer lugar, el sistema se actualiza restringiendo las primeras formas modales. Se derivan la matriz de masa, la matriz de rigidez y los parámetros modales del sistema actualizado. Luego, se obtiene la matriz de flexibilidad generalizada del sistema actualizado, y se derivan sus cambios y sensibilidad al daño. Los cambios y la sensibilidad
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