Resumen

En los motores de encendido por chispa, el inicio de la detonación limita el avance máximo de la chispa. Una identificación inexacta de este límite penaliza la eficiencia de conversión de combustible. Por lo tanto, la extracción de la característica de la detonación es clave para el control en lazo cerrado de la ignición en el motor de encendido por chispa. Este artículo informa sobre una investigación de la detección de la detonación en motores de encendido por chispa (SI) utilizando la transformada de Hilbert CEEMD basada en las señales de presión del cilindro del motor y las señales de vibración del bloque del cilindro del motor. Se utilizó la Descomposición Modal Empírica Complementaria (CEEMD) para descomponer la señal y detectar la característica de la detonación. Se utilizó la transformada de Hilbert para analizar la información de frecuencia de la característica de la detonación. El resultado muestra que, tanto para las señales de presión del cilindro como para las señales de vibración

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Inicio de golpeteo; Avance de chispa; Eficiencia de conversión de combustible; Extracción de características de golpeteo; Transformada de Hilbert CEEMD; Detección de golpeteo
• Keywords:Knock onset; Spark advance; Fuel conversion efficiency; Knock feature extraction; CEEMD-Hilbert transform; Knock detection