Resumen

De acuerdo con la similitud entre la wavelet de Morlet y la señal de falla, y las características sensibles de la curtosis espectral para la señal de impacto, se propone un nuevo enfoque de detección de espectro de wavelet basado en la curtosis espectral para la señal de falla en rodamientos. Este método redujo significativamente el rango del filtro pasa banda y la anchura de la ventana de wavelet. Como consecuencia, la señal de falla en el rodamiento fue detectada de manera adaptativa, y las características tiempo-frecuencia de la señal de falla pueden ser extraídas con precisión. La validez de este método fue verificada mediante la identificación de una señal de choque simulada y una señal de falla de rodamiento de prueba. El método proporciona un nuevo entendimiento de la detección de espectro de wavelet basada en la curtosis espectral para la señal de falla en rodamientos de elementos rodantes.

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Wavelet; Señal de falla; Curtosis espectral; Falla en el rodamiento; Enfoque de detección; Características tiempo-frecuencia
• Keywords:Wavelet; Fault signal; Spectral kurtosis; Bearing fault; Detection approach; Time-frequency characteristics