Resumen

En este artículo se propone un método para detectar un incendio en el interior de un túnel de carretera sin tener una visión directa del mismo, utilizando tecnologías a bordo de los vehículos. El sistema se basa en la comparación del desarrollo medido de la temperatura y el humo con escenarios modelo precalculados para un determinado túnel de carretera. Los escenarios de incendio se calculan mediante la herramienta TuSim HW/SW en relación con los parámetros del túnel de carretera real y, a continuación, los resultados se presentan a los vehículos a través del enlace de comunicación entre el vehículo y la infraestructura. La detección adecuada del incendio permite la evacuación temprana de los pasajeros del vehículo, lo que aumentará significativamente sus posibilidades de supervivencia. Los escenarios calculados también proporcionan información de apoyo a los equipos de rescate.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Accidentes de transito Seguridad del transporte Planificación de ruta
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Traffic accidents Transport safety Path planning
• Palabras claves:incendio, túnel de carretera, herramienta sw tusim, tecnologías de vehículos de a bordo, enlace de comunicación de infraestructuras, túnel de carretera real, escenarios computados, visión directa, evacuación temprana, escenarios de incendio
• Keywords:fire, road tunnel, sw tool tusim, board vehicle technologies, infrastructure communication link, real road tunnel, computed scenarios, direct view, early evacuation, fire scenarios