Resumen

Los componentes clave de los vehículos ferroviarios, como los rodales de los ejes y los cojinetes de caja de ejes, a menudo sufren de fallas por fatiga. Si estas fallas no son detectadas y tratadas a tiempo, la seguridad en la marcha del vehículo ferroviario se verá seriamente afectada. Para detectar tempranamente estas fallas en los componentes y extender su vida útil, se vuelve crítica una mantenimiento regular. Actualmente, el mantenimiento regular de los cojinetes de caja de ejes depende principalmente de inspecciones manuales fuera de línea, lo cual tiene una baja eficiencia de trabajo y precisión en el diagnóstico de fallas. Con el fin de mejorar la eficiencia y efectividad del mantenimiento de los vehículos ferroviarios, este estudio propone un método de integración del sistema de monitoreo de vibraciones del cojinete de caja de ejes en el torno de ruedas del subsuelo, donde se introducen el esquema de integración y el flujo de trabajo del sistema, seguidos

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Vehículos ferroviarios; Rodamientos de caja de eje; Eficiencia de mantenimiento; Sistema de monitoreo de vibraciones; Diagnóstico de fallas; Localización de fallas
• Keywords:Railway vehicles; Axle box bearings; Maintenance efficiency; Vibration monitoring system; Fault diagnosis; Fault location