En la actualidad, el aprendizaje profundo ha conseguido grandes logros en el campo del diagnóstico de fallos en maquinaria rotativa. Pero en los escenarios prácticos de ingeniería, cuando se enfrentan a un gran número de datos sin etiquetar y condiciones de funcionamiento variables, solo utilizar un algoritmo de aprendizaje profundo puede reducir el rendimiento. Para resolver el problema anterior, este artículo utiliza un método que combina el aprendizaje de transferencia con el aprendizaje profundo. En primer lugar, se construye la red residual de contracción profunda añadiendo umbrales suaves para extraer las características de los datos de vibración de rodamientos bajo redundancia de ruido. A continuación, se utilizan el criterio de desviación media máxima conjunta (JMMD) y la red de adaptación de dominios de aprendizaje adversarial condicional (CDA) para alinear los dominios de origen y destino. Al mismo tiempo, la adición de elementos regulares de aumento semántico transferible (TSA) mejora el rendimiento de la alineación entre clases. Por último, el modelo propuesto se verifica mediante tres experimentos: carga variable, velocidad variable y ruido variable, con lo que se superan las deficiencias de los algoritmos tradicionales de aprendizaje profundo y aprendizaje de transferencia superficial.
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