Resumen

Debido a la alta movilidad de los vehículos, las frecuentes fallas de ruta causadas por la topología dinámica de la red y una variedad de obstrucciones, la diseminación eficiente de datos con restricción de retraso en redes ad hoc vehiculares (VANETs) es un problema desafiante. Para abordar estos problemas, se considera una novedosa técnica de retransmisión móvil mediante el empleo de vehículos aéreos no tripulados (UAVs) para facilitar la diseminación de datos en entornos vehiculares donde las infraestructuras de comunicación no están disponibles o la conectividad de red es deficiente. Este artículo estudia y formula el problema de maximización del rendimiento en VANETs asistidas por UAVs, que tiene como objetivo lograr un alto rendimiento mientras garantiza la restricción de retraso de los flujos de datos a los vehículos en la zona. Para maximizar el rendimiento de la red, el problema de maximización intenta encontrar una estrategia óptima de entrega para la diseminación de datos mediante la optimización de la tasa de transmisión. Para resolver el problema, el problema de la mochila se puede reducir al problema de maximización, que se demuestra que es NP-duro. Se propone un esquema de aproximación de tiempo polinómico para lograr una solución aproximada. Se presenta un análisis teórico detallado que incluye la complejidad temporal y la proporción de aproximación del algoritmo propuesto. Los resultados de simulación demuestran la efectividad del algoritmo propuesto.

• Materias:Lector de pantalla Interfaz de usuario Localización en interiores Realidad virtual móvil Redes móviles
• Subjects:Screen reader User interface Indoor localization Mobile virtual reality Mobile networks
• Palabras claves:Alta movilidad; Vehículos; Difusión de datos; Restricciones de retardo; Vehículos aéreos no tripulados; Rendimiento de red
• Keywords:High mobility; Vehicles; Data dissemination; Delay constraint; UAVs; Network throughput