Resumen

De acuerdo con la ecuación cinemática de la troqueladora con el mecanismo de leva conjugada, la figura de la curva de aceleración angular puede obtenerse exactamente mediante el análisis del programa MATLAB cuando la troqueladora funciona a la velocidad más alta (6000 r/h). Las propiedades de los materiales del mecanismo de conducción de leva se analizan mediante el método QFD (Quality Function Deployment), y se presenta el proyecto de diseño óptimo basado en el mecanismo de conducción de leva conjugada. El diseño inverso y el esquema del mecanismo de leva conjugada se obtienen mediante el programa MATLAB. La forma cinemática del diseño optimizado del mecanismo de accionamiento de leva conjugada se simula y analiza mediante el software ADAMS. Los resultados muestran que el mecanismo de diseño óptimo podría elevar la velocidad máxima de la troqueladora hasta 7500 r/h y mejorar el rendimiento general de la máquina.

• Materias:Aluminio Propiedades fisicoquímicas Hidráulica Agua Ingenierí­a hidráulica Soldadura Hidróxido de aluminio
• Subjects:Aluminum Chemicophysical properties Hydraulics Water Hydraulic engineering Welding Aluminum hydroxide
• Palabras claves:mecanismo de accionamiento de leva, velocidad máxima, programa matlab, mecanismo de diseño óptimo, figura de la curva de aceleración, despliegue de la función de calidad, máquina, análisis de matlab, accionamiento de leva conjugada, proyecto de diseño óptimo
• Keywords:cam driving mechanism, highest speed, matlab program, optimum design mechanism, acceleration curve figure, quality function deployment, machine, analysis of matlab, conjugate cam driving, optimum design project