Resumen

En este artículo se estudió un problema de diseño de red de transporte mixta considerando el desarrollo sostenible. Basado en la discretización de variables de decisión de grado de enlace continuo, se propuso un modelo de programación bicapa para describir el problema, en el cual se consideran factores de sostenibilidad, incluyendo emisiones de escape de vehículos, escala de uso del suelo, carga de enlace y presupuesto financiero. El objetivo del modelo es minimizar la cantidad total de recursos explotados bajo la premisa de cumplir con todos los objetivos de construcción. Se desarrolló un algoritmo heurístico que combinaba el recocido simulado y el algoritmo de proyección de gradiente basado en camino para resolver el modelo. El ejemplo numérico muestra que la red de transporte optimizada con el método mencionado no solo alivia significativamente la congestión en el enlace, sino que también reduce las emisiones de escape de vehículos dentro de la red hasta en un 41.56%.

• Materias:Robots Cuidados pediátricos Experimentos numéricos Radares Factores psicológicos
• Subjects:Robot Pediatric care Numerical experiments Radars Psychological factors
• Palabras claves:Desarrollo sostenible; Diseño de red de transporte; Modelo de programación bicapa; Emisiones de escape de vehículos; Escala de uso de la tierra; Algoritmo heurístico
• Keywords:Sustainable development; Transportation network design; Bilevel programming model; Vehicle exhaust emissions; Land-use scale; Heuristic algorithm