Resumen

Dada la dificultad de diseo y la escasa precisin del perfil del diente del engranaje no circular utilizado en el motor hidrulico de engranajes no circulares, se propone reducir la dificultad de diseo y mejorar la precisin del diseo utilizando la curva de paso en forma de arco en lugar de la curva de paso no circular con curvatura continuamente variable. Basndose en la relacin geomtrica y la relacin de transmisin del mecanismo de engranaje planetario no circular, se construye un modelo de programacin no lineal para la curva de paso en forma de arco circular. Resolviendo el modelo de programacin no lineal, se disea un mecanismo de engranaje planetario no circular con un mdulo de =1,5. El mecanismo de engranaje no circular con la curva de paso en forma de arco se mecaniz y se instal en un motor hidrulico, y se realiz un experimento de comparacin de eficiencia con un mecanismo de engranaje no circular elptico de alto orden con una curvatura continuamente variable. El experimento muestra que la eficiencia de los dos mecanismos de engranajes no circulares es bsicamente la misma, y el mejor rango de velocidad es 100400rpm. El mecanismo de engranaje planetario no circular con una curva de paso en forma de arco diseado en este trabajo tiene una estructura razonable, una relacin de transmisin correcta y un mtodo de diseo sencillo, lo que demuestra que el mtodo de diseo propuesto en este trabajo tiene un buen valor de aplicacin en ingeniera.

• Materias:Algoritmos (Matemáticas) Algebra Ingeniería Lógica matemática Matemáticas
• Subjects:Agorithms (Math) Algebra Engineering Mathematical logic mathematics
• Palabras claves:Dificultad de diseño; Poca precisión; Engranaje no circular; Motor hidráulico; Curva de paso en forma de arco; Experimento de comparación de eficiencia
• Keywords:Design difficulty; Poor accuracy; Noncircular gear; Hydraulic motor; Arc-shaped pitch curve; Efficiency comparison experiment