Resumen

Se diseñó y fabricó una rejilla triangular reforzada con fibra de carbono/epoxi (CF/EP). La estructura de sándwich se preparó pegando el núcleo y las pieles compuestas. Las propiedades mecánicas de la estructura sándwich se investigaron mediante el análisis de elementos finitos (FEA) y los métodos de flexión en tres puntos. La rigidez a la flexión calculada y la tensión de cizallamiento del núcleo se compararon con las características de una estructura de sándwich de nido de abeja. Los resultados indicaron que el núcleo triangular falló en última instancia bajo una carga de flexión de 11000 N; la concentración de la tensión principal se localizó en la región de carga; y las grietas se produjeron en la interfaz de la piel superior y el núcleo triangular. Además, el esfuerzo último soportado por la estructura de sándwich fue de 8828 N. Los resultados experimentales mostraron que la rejilla triangular reforzada con fibra de carbono era mucho más rígida y resistente que la estructura de panal.

• Materias:Automatización Propiedades termodinámicas Termodinámica Aerodinámica Motores (Mecánica) Vehículo espacial
• Subjects:Automation Thermodynamic properties Thermodynamics Aerodynamics Engines Space vehicles
• Palabras claves:estructura de sándwich, rejilla triangular, núcleo triangular, fibra de carbono, estructura de sándwich de nido de abeja, métodos de flexión puntual, soporte de la tensión última, análisis de elementos finitos, tensión de cizallamiento del núcleo, concentración de la tensión principal
• Keywords:sandwich structure, triangular grid, triangular core, carbon fiber, honeycomb sandwich structure, point bending methods, ultimate stress bearing, finite elements analysis, core shear stress, principal stress concentration