Las interfaces inalámbricas externas y la falta de diseño de seguridad de los estándares del Controller Area Network (CAN) hacen que sea vulnerable a ataques dirigidos al CAN. Desafortunadamente, varias soluciones de defensa han sido propuestas únicamente para detectar ataques de intrusión al CAN, mientras que solo unos pocos trabajos están dedicados a la identificación de la fuente de intrusión. Demostrado por nuestros estudios experimentales, el IDS más avanzado con identificación de fuente de intrusión, basado en las huellas dactilares de las características físicas de las Unidades de Control Electrónico (ECUs) del vehículo, fallará cuando la temperatura cambie. En este documento, proponemos de manera innovadora la huella dactilar variada por temperatura, llamada TVF, para la detección de intrusiones en el CAN y la identificación de la fuente de intrusión. Motivados por la notable observación de que la característica física de una ECU, es decir, su desfase de reloj, cambia linealmente con la temperatura de las ECUs
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