Resumen

Los ciclos de congelación y descongelación causan deterioro en las propiedades mecánicas del suelo de dique y ponen en peligro la estructura del pavimento en el terraplén. Este estudio intenta comprender de manera integral la respuesta mecánica del pavimento después de los ciclos de congelación y descongelación. En este artículo, se realizó una prueba de ciclos de congelación y descongelación bajo un sistema abierto, y luego se llevó a cabo la prueba de compresión triaxial. Con base en los resultados de la prueba, se calcularon y analizaron los efectos de los ciclos de congelación y descongelación, el rango de temperatura, la densidad seca inicial y el contenido de humedad inicial del suelo del terraplén en la respuesta mecánica de la estructura vial después de la congelación y descongelación. Finalmente, se evaluó la estabilidad de la pendiente del dique. Los resultados muestran que el número de ciclos de congelación y descongelación tiene el impacto más significativo en la respuesta mecánica del pavimento, el

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Ciclos de congelación y descongelación; Respuesta mecánica; Estructura del pavimento; Suelo de terraplén; Rango de temperatura; Densidad seca inicial
• Keywords:Freeze-thaw cycles; Mechanical response; Pavement structure; Embankment soil; Temperature range; Initial dry density