Resumen

Se realizaron una serie de análisis de elementos finitos tridimensionales para estudiar el comportamiento de pilotes en terreno inclinado bajo condiciones de carga lateral no drenada. Los análisis se han llevado a cabo para pendientes con diferentes ángulos y dos direcciones de carga. Los resultados obtenidos muestran que a medida que la pendiente aumenta, puede causar un mayor desplazamiento lateral y fuerza interna del pilote. Además, el aumento de la relación de la pendiente hará que la posición del momento flector máximo y el punto cero de resistencia del suelo del pilote se desplacen hacia abajo, aumentando aún más la deflexión del pilote. Además, cuando la distancia del pilote desde la cresta de la pendiente es < 7, el desplazamiento y el desarrollo de fuerza interna del pilote bajo carga hacia el interior es más evidente. Cuando la distancia del pilote desde la cresta de la pendiente supera los 7, el efecto de la dirección de carga en el pilote puede ser despreciado.

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Análisis de elementos finitos; Comportamiento de pilotes; Terreno inclinado; Carga lateral; Relación de pendiente; Momento flector
• Keywords:Finite element analyses; Behavior of piles; Sloping ground; Lateral loading; Slope ratio; Bending moment