Resumen

El concreto de agregado reciclado con fibra de acero (SFRAC) se utiliza principalmente en carreteras, puentes y ferrocarriles que están sujetos a soportar cargas de ruedas. Este documento presenta un estudio experimental comparativo sobre el comportamiento de fatiga a flexión del SFRAC, el concreto de agregado natural (NAC) y el concreto de agregado reciclado (RAC). Los resultados muestran que, con el uso del 1,0% de volumen de fibra de acero, la resistencia a la flexión de SFRAC supera la resistencia a la flexión de NAC (alrededor del 0,3%), y se ha encontrado que la vida útil a fatiga de RAC es menor en un 19,9% y 53,4% en comparación con SFRAC en niveles de esfuerzo =0,9 y =0,7. La deformación por fatiga de SFRAC sigue la ley de tres etapas, y la deformación por fatiga de SFRAC se desarrolla más lentamente que la de RAC

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Fibra de acero; Concreto con agregado reciclado; Comportamiento a fatiga flexural; Concreto con agregado natural; Vida a fatiga; Distribución de Weibull
• Keywords:Steel fiber; Recycled aggregate concrete; Flexural fatigue behavior; Natural aggregate concrete; Fatigue life; Weibull distribution