Resumen

El mortero asfáltico de cemento (CAM) en líneas de alta velocidad está sujeto a condiciones ambientales variables, que llevan a la deterioración del CAM. Las nanopartículas de nano-SiO y nano-TiO se agregan para mejorar el rendimiento del CAM, y la sensibilidad a la temperatura del CAM con nanopartículas es principalmente estudiada en este artículo. La resistencia a la flexión y la resistencia a la compresión del CAM con y sin nano-SiO y nano-TiO fueron medidas y comparadas para estudiar el efecto de las nanopartículas en el rendimiento del CAM sujeto a diferentes temperaturas. Se propusieron factores de sensibilidad a la temperatura de la resistencia a la flexión y a la compresión basados en el modelo de Arrhenius para evaluar la dependencia de la temperatura del CAM por las nanopartículas. Además, se estudió la microestructura del CAM endurecido utilizando un microscopio electrónico de barrido (SEM) para investigar el mecanismo de sensibilidad a la temperatura del CAM con y sin nanopartículas. Los resultados indicaron

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Cemento; Asfalto; Nanopartículas; Sensibilidad a la temperatura; Resistencia a la flexión; Resistencia a la compresión
• Keywords:Cement; Asphalt; Nanoparticles; Temperature sensitivity; Flexural strength; Compressive strength