Resumen

El objetivo de este estudio es investigar la influencia de los polvos de fricción con nanotubos de carbono (CNT) preparados mediante diferentes parámetros de proceso sobre las propiedades de flexión y el rendimiento de fricción de los materiales de fricción de frenos orgánicos. Los resultados experimentales indican una influencia significativa en las propiedades de flexión y el rendimiento de fricción de los materiales de fricción de frenos orgánicos cuando se adoptan los polvos de fricción con CNT modificados. En particular, para las muestras adoptadas los polvos CNT/fricción modificados preparados mediante una concentración 2,0 M de catalizador y 30 2H2 muestran la mayor resistencia a la flexión, mejor ductilidad y tenacidad, el coeficiente de fricción más estable y la menor pérdida de peso. Sin embargo, la formación de demasiados cúmulos de carbono amorfo y la agregación de CNT derivados de una mayor concentración de catalizador y proporción de C2H2/N2 provocarían una mala formación de las probetas y una reducción de la eficacia del refuerzo.

• Materias:Análisis electroquímico Nanotecnología Nanopartículas Nanomateriales Nanosensores
• Subjects:Electrochemical analysis Nanotechnology Nanoparticles Nanomaterials Nanosensors
• Palabras claves:materiales de fricción de frenos orgánicos, cnt, rendimiento de fricción, polvos de fricción, muchos grupos de carbono amorfo, diferentes parámetros de proceso, mayor resistencia a la flexión, menor pérdida de peso, coeficiente de fricción estable, c2h2
• Keywords:organic brake friction materials, cnt, friction performance, friction powders, many amorphous carbon clusters, different process parameters, highest flexural strength, lowest weight loss, stable friction coefficient, c2h2