Resumen

La mayoría de los estudios anteriores sobre el esfuerzo cortante de vigas cajón se referían únicamente a estructuras simples, como vigas simplemente apoyadas y vigas en voladizo. Los sistemas estructurales afectados en estas investigaciones previas se consideraban determinados e inalterables. En este trabajo, se presenta un método de elementos finitos que considera el esfuerzo cortante y la fluencia del hormigón para analizar el efecto del proceso dinámico de construcción sobre el esfuerzo cortante en diferentes tipos de puentes de vigas cajón de hormigón. Se analizó en detalle el efecto del retraso por cortante de los tres tipos de viga continua de hormigón de dos vanos clasificados por métodos constructivos según el proceso constructivo. También se analizó un puente de vigas cajón de hormigón pretensado de tres vanos según el proceso de construcción real. Se obtuvieron los coeficientes de esfuerzo cortante y las tensiones en las secciones transversales a lo largo de la viga incluyendo el esfuerzo cortante. En los cálculos se imitaron los diferentes métodos de construcción, los cambios del sistema estructural con el proceso de construcción, los cambios de las condiciones de carga y de contorno con el proceso de construcción y el tiempo, el pretensado y la fluencia. A partir de las comparaciones entre los resultados de vigas con diferentes métodos de construcción, se obtuvieron conclusiones útiles.

• Materias:Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:retardo cortante, diferentes métodos constructivos, proceso constructivo, cajón de hormigón, investigaciones previas, proceso constructivo real, viga continua de hormigón, proceso constructivo dinámico, método de los elementos finitos, coeficientes de retardo cortante
• Keywords:shear lag, different construction methods, construction process, concrete box, previous researches, actual construction process, continuous concrete beam, dynamic construction process, finite element method, shear lag coefficients