Resumen

La excavación con explosivos se utiliza ampliamente en la construcción de túneles, y el efecto adverso de la vibración del suelo inducida por las explosiones en las estructuras circundantes y los habitantes es un problema crítico. Este estudio tiene como objetivo investigar el efecto hueco del túnel en las velocidades pico de partículas (PPV) y las frecuencias dominantes inducidas por detonadores electrónicos. Se realizaron experimentos de campo en un sitio de construcción de túneles poco profundos y se registraron las formas de onda de la vibración del suelo. Se aplicó la descomposición en modos de variación (VMD) para eliminar el ruido y corregir el fenómeno de deriva a cero, y se verificó el método propuesto para seleccionar el parámetro óptimo. Se realizaron una serie de análisis y pruebas estadísticas para evaluar las diferencias de velocidad pico de partículas y frecuencia dominante entre varios puntos de monitoreo. Los resultados mostraron que el efecto hueco en la velocidad pico de part

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Voladura; Excavación; Túnel; Efecto hueco; Velocidades pico de partículas; Frecuencias dominantes
• Keywords:Blasting; Excavation; Tunnel; Hollow effect; Peak particle velocities; Dominant frequencies