Con las ventajas de la velocidad de construcción rápida y la pequeña perturbación al estrato, la excavación con escudo se está convirtiendo en el esquema de construcción preferido para la construcción del metro. Sin embargo, si la perturbación del estrato no se comprende claramente, afectará la seguridad de las estructuras subterráneas adyacentes y de los edificios en la superficie. Basándose en la construcción del túnel de intervalo entre la estación Shizishan y la estación Chuanshi del proyecto de la línea 7 del metro de Chengdu, este documento propuso un método de cálculo simplificado para analizar el impacto de la excavación con escudo en la cimentación de pilotes adyacentes. Se utilizó un método de dos etapas de la fórmula modificada de Peck y el modelo de cimentación elástica de Winkler para investigar el desplazamiento adicional y la fuerza interna del pilote. Se realizó un modelo numérico tridimensional validado con datos de pruebas de campo para comparar con los resultados
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