Resumen

Al aplicar una carga axial en pilotes sujetos a fricción negativa en la piel (NSF, por sus siglas en inglés), la NSF cedida se elimina gradualmente. El proceso está notablemente influenciado por la ubicación de la punta () y aún existe una falta de comprensión. Este artículo informa sobre simulaciones numéricicas tridimensionales con ubicaciones de la punta diámetro del pilote (), , , y . Se encontró que, en contra de las expectativas, la carga de arrastre y la NSF no están relacionadas proporcionalmente con la ubicación de la punta. Cuando la carga de arrastre máxima () se elimina finalmente debido a una carga axial, también hay un pico negativo de fricción en la piel, lo que indica que la NSF todavía existe según el criterio de reducción de la carga de arrastre. La resistencia lateral de los pilotes con y está casi completamente movilizada, lo cual se demuestra por el incremento de la resistencia final que aumenta considerablemente con las cargas axiales más grandes. Sin embargo, la resistencia lateral

• Materias:Robots Cuidados pediátricos Experimentos numéricos Radares Factores psicológicos
• Subjects:Robot Pediatric care Numerical experiments Radars Psychological factors
• Palabras claves:Carga axial; Fricción negativa en la piel; Ubicación de la punta; Carga de arrastre; Diámetro del pilote; Simulaciones numéricas tridimensionales
• Keywords:Axial load; Negative skin friction; Tip location; Dragload; Pile diameter; Three-dimensional numerical simulations