Resumen

En los últimos años, la flota vehicular de Chile ha experimentado grandes cambios, con un crecimiento del 25% en vehículos motorizados. Este aumento está directamente relacionado con las mejoras en el rendimiento de los pavimentos flexibles, que hacen que la infraestructura sea menos susceptible a deformaciones permanentes y/o agrietamientos a altas y bajas temperaturas, respectivamente. En 2016, el Ministerio del Medio Ambiente aprobó la Ley de Reciclaje y Responsabilidad para promover la búsqueda de ideas innovadoras y materiales en diferentes sectores. Esta investigación se centró en el estudio experimental del comportamiento mecánico de una mezcla de asfalto caliente, incorporando partículas gruesas de tereftalato de polietileno (PET) provenientes del reciclaje de botellas, utilizando la prueba de estabilidad y flujo de Marshall y la prueba de módulo de resiliencia (rigidez) a 5°C y 22°C. Basándose en investigaciones previas, se utilizaron tamaños significativos de fibras de PET, aumentando la cantidad óptima de tereftalato

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Chiles; Flota de vehículos; Pavimentos flexibles; Ley de reciclaje; Tereftalato de polietileno; Mezcla de asfalto
• Keywords:Chiles; Vehicle fleet; Flexible pavements; Recycling law; Polyethylene terephthalate; Asphalt mixture