Este documento adopta un modelo de análisis envolvente de datos ambientales (DEA) que contiene emisiones de contaminación para medir la eficiencia ambiental de las ciudades nodo en la sección china de la Zona Económica de la Ruta de la Seda (SREZ) en 2011-2020 y verifica la convergencia de la eficiencia ambiental. Los resultados muestran que las diez ciudades nodo tuvieron en general una baja eficiencia ambiental y una gran brecha en eficiencia ambiental, resaltando la necesidad de cooperación transregional en la reducción de emisiones y la promoción de tecnologías ambientales entre regiones; las brechas de eficiencia ambiental entre las ciudades nodo y entre las tres regiones comenzaron a estrecharse en 2016 y 2018, respectivamente, mostrando una cierta tendencia a la convergencia. Además, se utilizó el modelo Tobit para analizar los factores que afectan la eficiencia ambiental, revelando que el producto interno bruto (PIB) per cápita, el
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