Resumen

La tecnología de transmisión variable hidromecánica (HMCVT) se ha utilizado ampliamente debido a sus ventajas en cuanto a comodidad de conducción y economía de combustible. La expresión de eficiencia relativamente uniforme de HMCVT se obtiene mediante el estudio del par y las relaciones de transmisión para revelar las características en estado estacionario y predecir el par de salida. Se derivan modelos matemáticos de relaciones de par mediante el análisis del flujo de potencia del sistema HMCVT y el cálculo de la potencia de engranaje equivalente del tren epicicloidal y la eficiencia para el sistema hidráulico. La relación entre la transmisión del sistema mecánico y los parámetros del sistema hidráulico se establece utilizando las relaciones de par, y se propone una superficie de demanda del sistema mecánico. Se demuestran dos ejemplos numéricos del sistema HMCVT con unidades variables simples y dobles para establecer un método efectivo y conveniente. El método se valida a través de una prueba de prototipo físico TA1-

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Hidromecánico; Transmisión de variación continua; HMCVT; Relaciones de par; Eficiencia; Modelos matemáticos
• Keywords:Hydromechanical; Continuously variable transmission; HMCVT; Torque ratios; Efficiency; Mathematical models