Resumen

Este trabajo se enfoca en el comportamiento de corte y dilatación del trigo almacenado en silos con diversas densidades y tensiones normales. El objetivo es encontrar una relación cuantitativa que modele el ángulo de fricción máximo y el ángulo de dilatación máximo del trigo almacenado en silos. Se llevaron a cabo un total de 48 pruebas de corte directo para investigar la evolución del corte y la dilatación del trigo almacenado en silos. Se revela que la resistencia del trigo a granel se atribuye a la combinación de fricción y dilatación durante el corte, en particular atribuyendo a su forma elíptica. Un aumento en la densidad relativa mejora el ángulo de fricción máximo así como la dilatación. Se presentaron las relaciones entre la densidad relativa, el ángulo de fricción máximo y el ángulo de dilatación basados en los datos de las pruebas y la teoría de Bolton. Luego se desarrolla un modelo avanzado para evaluar el comportamiento de corte máximo del trigo almacen

• Materias:Modelo de tráfico Sistemas antifrágiles Sistemas multiagente Componentes complejos
• Subjects:Traffic model Anti-fragile systems Multiagent systems Complex components
• Palabras claves:Cizallamiento; Dilatación; Trigo; Silos; ángulo de fricción; Densidad relativa
• Keywords:Shear; Dilatancy; Wheat; Silos; Friction angle; Relative density