Resumen

Los ferrocarriles en Norteamérica han estado sometidos a presiones para evitar el transporte de ciertos materiales muy peligrosos a través de áreas metropolitanas. Existen dos razones principales para ello: el miedo a un ataque terrorista y la preocupación sobre los riesgos de un accidente. En consecuencia, varias municipalidades están considerando implementar legislaciones para bloquear el transporte de materiales peligrosos a través de sus comunidades, exigiendo su desvío. No obstante, estos rodeos no están exentos de riesgos. La distancia recorrida, el tiempo en tránsito, el número de visitas a los patios de clasificación y el número de centros de poblaciones pequeñas expuestas a los riesgos aumentan. Además, podría disminuir la calidad del trayecto de la ruta alterna.

En este artículo se describe un modelo general de evaluación de riesgos que permite la valoración de distintas rutas ferroviarias alternativas para el transporte de materiales peligrosos. Las principales variables consideradas son la longitud de la ruta, el número de cargamentos, la calidad del trayecto, el diseño de seguridad del vagón cisterna, el área de exposición química y la densidad de población.

• Materias:Situaciones de peligro Materiales peligrosos Materiales Administración de riesgos
• Subjects:Dangerous situations Hazardous materials Materials Risk management
• Palabras claves:Sustancias peligrosas, Materiales peligrosos, Transporte, Desvío, Transporte por ferrocarril, Diseño de seguridad de vagón cisterna, Modelo de análisis de riesgos, Evaluación de riesgos
• Keywords:Hazardous substances, Hazardous materials, Transportation, Rerouting, Rail transport, Tank car safety design, Risk analysis model, Risk assessment