Resumen

Este artículo propone un nuevo enfoque para evaluar un fenómeno conocido como auto contaminación a partir de la concentración de material particulado que puede ser inhalado dentro de la cabina de un bus de transporte público operado con diésel. Para ello fue desarrollado e implementado un modelo CFD como estrategia para la simulación y evaluación de las emisiones del tubo de escape y para determinar las áreas críticas de la polución generada por el tránsito de autobuses. Además, los datos de velocidad y localización fueron obtenidos por medio de una aplicación de GPS.

• Materias:Control de la contaminación Control de calidad del aire Contaminación del aire Contaminación
• Subjects:Pollution control Air quality management Air - Pollution Environmental pollution
• Palabras claves:CFD, Material particulado PM2.5, Transporte público, Calidad del aire, Diesel
• Keywords:CFD, Particulate matter PM2.5, Public transport, Air quality, Diesel.