Resumen

Como uno de los problemas de enrutamiento más importantes en la red compleja dentro de un circuito de integración a muy gran escala (VLSI), el enrutamiento de buses se ha vuelto mucho más desafiante al presenciar la entrada de la tecnología avanzada en la era de los nanómetros profundos, ya que todos los bits de bus deben ser enrutados con la misma topología de enrutamiento en el contexto. En particular, la configuración no uniforme de las pistas de enrutamiento y los obstáculos representan la mayor dificultad para mantener la misma topología para todos los bits de bus. En este artículo, primero presentamos una técnica de manejo de pistas para unificar la configuración no uniforme de las pistas de enrutamiento con obstáculos. Luego, formulamos el enrutamiento de bus único consciente de la topología como un problema de flujo no fraccionable (UFP), que se integra en un enrutamiento global basado en negociación para determinar las regiones de enrutamiento deseadas para cada bus. También se presenta una asignación de pistas consciente de la topología

• Materias:Funciones Flujo de información Estudio de población Modelado de sistemas Modelo de campo
• Subjects:Functions Information flow Population study System modeling Field model
• Palabras claves:Importante; Enrutamiento de autobuses; Nodo de tecnología; Consciente de la topología; Asignación de pistas; Enrutamiento global
• Keywords:Important; Bus routing; Technology node; Topology-aware; Track assignment; Global routing