Resumen

Se llevó a cabo una prueba de erosión por chorro de agua en acero naval de grado-A para estudiar la interacción y el mecanismo de erosión del chorro de agua en la superficie del acero. Cuando el chorro de agua impactó, se utilizó un módulo de detección de estrés STSS-1 para recopilar la señal dinámica de deformación en la parte trasera de la placa de los barcos, y se utilizaron un microscopio electrónico de barrido, un microscopio electrónico de transmisión, un difractómetro de rayos X y otros equipos para analizar la microestructura y la fase del acero naval de grado-A antes del impacto. Se estudió y analizó la morfología de la superficie del material después del impacto. El estrés de impacto del chorro de agua en el acero de grado-A era un estrés alternante, y la presión del chorro disminuyó en dirección radial. La superficie del material se fatigó bajo la acción del estrés alternante del chorro. Después de la erosión por chorro

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Chorro de agua a presión; Erosión; Acero; Superficie; Microestructura; Mecanismo
• Keywords:Water-jet; Erosion; Steel; Surface; Microstructure; Mechanism