La entrega de datos en redes vehiculares (VANETs) es una tarea desafiante debido a la alta movilidad y los constantes cambios topológicos. En los protocolos de enrutamiento comunes, las comunicaciones V2V de múltiples saltos sufren de un mayor retraso de red y una menor tasa de entrega de paquetes (PDR), y la excesiva dependencia del GPS puede representar una amenaza para la privacidad individual. En este documento, proponemos un novedoso esquema de entrega de datos para redes vehiculares en entornos urbanos, que puede mejorar el rendimiento del enrutamiento sin depender del GPS. Se diseña un enfoque de transmisión inalámbrica basado en reglas difusas para optimizar la selección de retransmisión considerando múltiples factores de manera integral, incluyendo la velocidad del vehículo, la dirección de conducción, el número de saltos y el tiempo de conexión. Se utilizan tanto transmisiones inalámbricas V2V como transmisiones por cable entre las Unidades de Servicio de Car
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