Resumen

La cubierta de la calzada es un factor clave en la estabilidad de la calzada. En la actualidad, el análisis de la estabilidad de la cubierta se basa principalmente en cálculos numéricos y mediciones de campo con una base teórica relativamente débil y estudios de investigación inadecuados sobre el mecanismo de carga de la cubierta. En este documento, se establece un modelo de cálculo mecánico de la cubierta directa inmediata bajo carga uniforme de una calzada de carbón rectangular. La distribución de esfuerzos y el hundimiento de la cubierta en la cubierta se calculan teóricamente y se verifican mediante cálculos numéricos, pruebas físicas y aplicaciones de ingeniería. Basándose en la teoría de la solución de viga clásica, se obtiene y verifica mediante cálculos numéricos la distribución de esfuerzos y el hundimiento de la delgada cubierta inmediata bajo carga uniforme. Los resultados son altamente consistentes. Se analizan

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Calzada; Estabilidad del techo; Cálculos numéricos; Mecanismo de carga; Distribución de esfuerzos; Modelo de cálculo mecánico
• Keywords:Roadway; Roof stability; Numerical calculations; Loading mechanism; Stress distribution; Mechanical calculation model