Resumen

Presentamos la metodología utilizada para estimar las previsiones del número de víctimas mortales de accidentes de tráfico en Camboya en 2011-2020 a partir de la evolución observada de las víctimas mortales de accidentes de tráfico en Camboya y de la propiedad de vehículos de motor en los años 1995-2009. Utilizando el modelo de series temporales de riesgo latente, se estimaron las previsiones de referencia para el riesgo de mortalidad en los años 2010-2020. Estas previsiones de referencia se utilizaron a continuación para obtener estimaciones del número futuro de víctimas mortales basadas en tres escenarios de crecimiento futuro del parque automovilístico camboyano: un escenario de crecimiento bajo, medio y alto. El escenario de crecimiento medio da como resultado un número de víctimas mortales previsto de aproximadamente 3.200 en 2020. Por ello, en 2010 se decidió en Camboya fijar el objetivo en una reducción del 50% de esta cifra, es decir, 1.600 víctimas mortales en 2020. Si es posible alcanzar este objetivo adoptando medidas adicionales para mejorar la seguridad vial, se podrían salvar un total de 7.350 vidas en Camboya durante todo el periodo 2011-2020.

• Materias:Transporte urbano Señales de control de tráfico Accidentes de transito Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Urban transport Traffic control signs Traffic accidents Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:propiedad de vehículos de motor, camboya, víctimas mortales de accidentes de tráfico en camboya, previsiones de referencia del modelo de series temporales de riesgo latente, resultados del escenario de crecimiento medio, número previsto de víctimas mortales, crecimiento futuro de camboya, escenario de crecimiento elevado, víctimas mortales de accidentes de tráfico, víctimas mortales
• Keywords:motor vehicle ownership, cambodia, cambodian road traffic fatalities, latent risk time series model baseline forecasts, middle growth scenario results, expected death toll, future cambodian growth, high growth scenario, road traffic fatalities, fatalities