Resumen

En este estudio, se discutieron primero varios métodos de estimación de las propiedades de fatiga basados en diferentes parámetros mecánicos monótonos. Se investigaron y mejoraron las ventajas e inconvenientes del Método de la Dureza propuesto por Roessle y Fatemi mediante el análisis de un total de 92 datos de ensayos de fatiga. A continuación, se propuso un nuevo método de ajuste de segmentos a partir de la dureza Brinell para la estimación de las propiedades de fatiga, y se recogieron un total de 96 datos de ensayos de fatiga bajo carga axial, torsional y multiaxial en fase para verificar la aplicabilidad de la nueva propuesta. Por último, se comparó la precisión de la predicción de la nueva propuesta y de los tres métodos de estimación excitantes con las predicciones basadas en las propiedades de fatiga experimentales. En base a los resultados obtenidos, el nuevo método de estimación propuesto tiene una mejora significativa en la relación entre el coeficiente de ductilidad de fatiga y la dureza Brinell, lo que consecuentemente mejora la precisión de la predicción de la vida de fatiga con la banda de dispersión de 2, particularmente para los materiales con baja dureza Brinell. El presente estudio puede proporcionar un análisis simplificado del diseño preliminar de la fatiga de las estructuras de ingeniería.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:datos de ensayos de fatiga, nueva propuesta, dureza brinell, métodos de estimación propuestos, varios métodos de estimación, dureza brinell baja, nuevo ajuste de segmentos, coeficiente de ductilidad a la fatiga, precisión de la predicción de la vida, métodos de estimación emocionantes
• Keywords:fatigue test data, new proposal, brinell hardness, proposed estimation methods, several estimation methods, low brinell hardness, new segment fitting, fatigue ductility coefficient, life prediction accuracy, exciting estimation methods