Este documento discute las mediciones de amortiguamiento en cables con amortiguadores MR controlados en tiempo real que se realizaron en un cable de una sola hebra a escala de laboratorio y en cables del Puente Sutong, China. El enfoque de control tiene como objetivo producir un amortiguamiento de cable independiente de la amplitud y la frecuencia, lo cual es confirmado por las pruebas. El amortiguamiento del cable obtenido experimentalmente en comparación con el valor teórico debido al óptimo amortiguamiento viscoso lineal revela que las condiciones de soporte de los anclajes de cable, errores de seguimiento de fuerza en la fuerza real del amortiguador MR, derrame de energía a modos superiores, y cables de excitación y sensores colgando en el cable de estancia deben tenerse en cuenta para la interpretación de los valores de amortiguamiento de cable identificados.
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