Resumen

En este trabajo presentamos la estimación del coste de capital para las concesionarias de autopistas en Chile. Estimamos el costo del capital propio y el costo de la deuda y determinamos la estructura de capital para cada una de las veinticuatro concesionarias que operan autopistas. Basamos nuestras estimaciones en los desarrollos de Sharpe (1964), Modigliani y Miller (1958) y Maquieira (2009), que también fueron comparados con los desarrollos de Brusov et al. (2015). Recopilamos los precios de las acciones de diferentes concesionarias de autopistas de todo el mundo de los sitios web de Google Finance y Reuters para determinar la beta del capital propio utilizando una empresa representativa. A continuación, estimamos el coste del capital propio teniendo en cuenta Hamada (1969) y un modelo de valoración de activos de capital. Luego, estimamos el costo de capital utilizando el costo de la deuda y la estructura de capital de las concesionarias de autopistas de Chile. Con todo lo anterior, pudimos determinar el Costo Promedio Ponderado de Capital (WACC) para las concesionarias de autopistas que oscila entre 5,49 y 6,62%.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:coste, capital propio, estructura de capital, concesionarias de autopistas, modelo de valoración de activos de capital, brusov et al, coste medio ponderado, diferentes concesionarias de autopistas, chile, deuda
• Keywords:cost, equity, capital structure, highway concessionaires, capital asset pricing model, brusov et al, weighted average cost, different highway concessionaires, chile, debt