Resumen

Este estudio calcula el coste de la pérdida de productividad en función de la gravedad de las lesiones causadas por accidentes de tráfico. Se realizó una encuesta de valoración contingente para estimar la disposición a pagar (DAP) de los infractores de accidentes de tráfico en Taiwán. Además, se utilizó un modelo Double-Hurdle para tratar el gran número de respuestas de VDP nula. Los resultados muestran que el coste estimado de la pérdida de productividad por accidente de tráfico oscila entre 2.000 y 47.000 dólares. Además, como era de esperar, la DAP de los individuos está relacionada positivamente con la educación, los ingresos medios mensuales, la parte de responsabilidad en el accidente de tráfico, la experiencia de lesiones moderadas o peores en accidentes de tráfico, los días de trabajo perdidos tras un accidente de tráfico y la experiencia de recibir una compensación por la pérdida de productividad derivada de un accidente de tráfico. Este estudio también demuestra que el modelo Double-Hurdle fue estadísticamente superior al modelo Tobit.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:coste de pérdida de productividad, accidente de vehículo, modelo hurdle, peor lesión en accidente de vehículo, ingresos medios mensuales, encuesta de valoración contingente, lesión en accidente de vehículo, infractores en accidente de vehículo, responsabilidad en accidente de vehículo, usd
• Keywords:productivity loss cost, vehicle crash, hurdle model, worse vehicle crash injury, average monthly income, contingent valuation survey, vehicle crash injury, vehicle crash offenders, vehicle crash responsibility, usd